東京工科大学　工学部　応用化学科　ブログ

　前回に引き続いて電気自動車とガソリン車の比較です。「クリーン」の解釈は今回も温暖化に注目して、「ガソリン車 は電気自動車よりCO₂排出量が多いか」とします。前回は「化石燃料をエネルギー源とした場合」としましたが、今回はこの制限を取り払って考えてみましょう。

　電気自動車は走行時にはCO₂を排出しませんが、これに対してガソリン車は走行時にCO₂を排出します。走行時だけをみればガソリン車は電気自動車はよりクリーンではないのですが、システムをトータルでみると、あるいはライフサイクル思考を前提とすると、これだけでは判断できないことがわかります。

　極端な比較としてガソリン車をバイオマス由来の燃料で、電気自動車を化石資源由来の電気で動かしたとするとガソリン車から排出されるCO₂はバイオマス成長時に吸収されたCO₂とつり合う（オフセットされる）ので、ガソリン車がCO₂フリー、一方で電気自動車がCO₂を排出する、という状況も考えられます。