東京工科大学　工学部　応用化学科　ブログ

　以前「飛行機の貨物室の環境」と題して飛行機の貨物室の温度と圧力の測定値について紹介したことがあります（下の図）。水深測定用のセンサーを海外（例によってオーストラリアです）のフィールドに運ぶ途中、偶然スイッチが入っていたために温度と圧力のデータが取れた、という経緯なのですが、貨物室は 0.8 気圧程度に減圧されていて温度は5℃くらい、というのが私の結論でした。

　さて、今回は貨物室ではなくてずばり客室のおはなし。でもセンサーのデータを取ったというお話ではありません。耳寄りな情報、というよりは愚痴の類いかも知れませんがおつき合いを。

　3月の始め、日本はまだ春には早すぎますが、一番寒い季節はどうにかすぎたかな、というところでしょうか。これがオーストラリアに行くとなると夏の一番暑い時期はすぎたが、と反転することに。昨年の出張では40℃越えのフィールドで作業をするという過酷な状況でしたが、今年の気象情報では30℃代だと聞いてほっとした気分で出発しました。

　実際に現地に到着すると昼の気温が30℃代の中頃になるものの夜はちゃんと涼しくて過ごしやすい温度でした。数週間前まで熱波（ Heat Wave ）が来ていて大変だった、という話を聞くにつけ良いタイミングだったと思う次第。とは言え日本と比べればかなり暑いので服装もまったく違います。

　行った先のオーストラリアについてはそれなりの服装を準備して荷造りしてOK。でも日本からオーストラリアに移動する途中の飛行機ではどんな格好をしたら良いのでしょうか？日本から空港に向かうまではそれなりに暖かい服装が必要ですが、もし飛行機の中が暑かったらどうしよう。服を脱げば良い、といっても限度がありますし…。